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Jun 11, 2023

EGO Power + o mais novo ZTR está pronto

EGO Power+ Z6 com E-Steer e Select Cut XP Falta pouco menos de um mês para o início oficial do verão, mas com toda a chuva que caiu nesta primavera, os gramados de todos os lugares estão compensando o que foi perdido

EGO Power+ Z6 com E-Steer e Select Cut XP

Falta pouco menos de um mês para o início oficial do verão, mas com toda a chuva que caiu nesta primavera, os gramados de todos os lugares estão recuperando o tempo perdido. Mas antes de começar a tarefa ingrata de retirar o inverno do seu cortador a gás (limpar as velas de ignição, trocar o óleo, drenar o combustível restante, etc.), considere como seria muito mais fácil se você pudesse simplesmente retirar o cortador do armazenamento, ligá-lo levante e vá... nenhuma manutenção extra necessária.

Os cortadores de grama EGO Power + giro zero (ZTR) e de empurrar são alimentados por bateria e superam a maioria dos cortadores a gás do mercado. Eles exigem pouca ou nenhuma manutenção regular (além da limpeza ocasional da plataforma de corte e do afiamento das lâminas). E são melhores para o meio ambiente. Tendo testado os produtos da EGO durante cinco anos, posso atestar que as suas baterias mantêm a sua capacidade ano após ano.

A EGO já tem ZTRs movidos a bateria e cortadores de grama no mercado há algum tempo, então o que torna esses cortadores os melhores que já produziram? Vamos dar uma olhada.

EGO Power+ com E-Steer

Não vamos enterrar o lede. Basta olhar para a imagem e você já pode ver o que torna o mais recente EGO Power + ZTR diferente dos modelos anteriores. Em vez de alavancas duplas, que a maioria dos ZTRs do mercado usa para direção e propulsão, o Z6 com E-Steer possui um volante posicionado centralmente.

Embora pareça um volante normal (ou talvez um volante de Mario Kart preso a um cortador de grama), ele tem a mesma função de giro zero do sistema de alavanca dupla, permitindo que você opere facilmente o cortador sem se agitar como se estivesse. em um elíptico. A propulsão é controlada por um pedal. A marcha-atrás é engatada puxando duas patilhas do volante. É tudo muito intuitivo quando você se senta. Se você sabe dirigir um kart, pode operar o Z6 com E-Steer.

Dito isso, se você está acostumado com o controle ZTR de alavanca dupla, terá um período de ajuste. Meus primeiros cortadores, o Z6 com E-Steer, teve um desempenho exatamente como eu esperava, mas ainda achei "estranho" depois de anos de controle de alavanca dupla. O volante também fica um pouco próximo, mesmo na configuração mais distante. Especialmente depois de operar um ZTR onde não há nada na minha frente, eu teria gostado de ter um pouco mais de espaço.

No entanto, eu não desistiria do Z6 com E-Steer por um segundo por causa de uma melhoria crucial no design. Os controles do cortador e o LCD que ficam do lado direito nos ZTRs de alavanca dupla da empresa estão agora no próprio volante.

Tudo o que você precisa ao seu alcance

Em vez de ter que virar a cabeça ou parar o cortador para ajustar coisas como propulsão e velocidade da lâmina, verificar o nível da bateria ou ligar as luzes LED, você pode fazer tudo a partir do centro de controle LCD localizado centralmente na ponta dos dedos. E como você está operando o Z6 com E-Steer com volante, não é grande coisa segurar o volante com uma mão e fazer ajustes no cortador com a outra (ou apenas usar os polegares). Parece uma coisa pequena, e é, mas faz uma enorme diferença na facilidade geral de uso.

Além do volante, não há muitas diferenças entre o Z6 com E-Steer e os demais ZTRs da linha. O cubículo de armazenamento lateral que abriga a porta de carregamento USB é um pouco menor e o conector da mangueira para lavagem do deck vem preso ao deck (em vez de ter que encontrá-lo e parafusá-lo todas as vezes). É isso mesmo. Ele ainda possui luzes LED superbrilhantes, uma alavanca conveniente para levantar e abaixar o deck e uma suspensão hidráulica do assento que você pode ajustar para proporcionar um passeio rígido ou confortável. Minha única reclamação é que o Z6 ainda não vem com mulch-plug, ele deve ser adquirido separadamente.

Qualquer pessoa que tenha sido acordada de madrugada pode dizer que os cortadores de grama movidos a gás são máquinas barulhentas e nocivas. O EGO Power + Z6 não é nenhum dos dois. Possui o equivalente a um motor de 22 cavalos, alimentado por até seis baterias de lítio ARC de 56 V (vem com quatro). Embora certamente não seja um sussurro silencioso, o zumbido das lâminas não é tão alto a ponto de você não conseguir manter uma conversa com o cortador em funcionamento. E no que diz respeito à fumaça… não há nenhuma.